GTX도래울 ??
요즘 삼송 원흥지구에 사시는분들
GTX가 도래울에 섰으면 하는 바램 많으시지요??
반대로 파주 운정분들은 더이상 지체되면
안된다며 그냥 예정대로 진행했으면 하시구요.
현재 원흥2지구 개발계획 청사진이 나오면서
용두동쪽 그린벨트 해제가 기정 사실화되었죠?
위 사진 처럼 현재 용두동쪽은 도시개발로 시끌시끌 하답니다~
그러면서 말로만 떠돌던 GTX도래울역이
정말로 신설되는거 아니냐며 흥분을 감추지 못하고 계시는데요,
무조건 들어온다에 한표~입니다. 안 믿으시는분들 계시겠지만,
GTX 계약서에 아래와같이 2개역을 추가할 수 있다는
이례적인 조항을 넣어논것도 그렇고, 처음서부터 원흥역을
원흥지구가 아닌 삼송지구에 넣어논것도 그렇습니다.
왜냐하면 현재 원흥역 주변은 상업구역으로 프라자 상가 및 오피스텔
이제 막 펜스를 친 호텔자리등등 상권이 형성되어 가고있거든요.
하지만 원흥지구 도래울쪽은 이야기가 달라요.
애초부터 허허벌판에 이케아가 들어선것도 이상하지만,
도래울 사거리쪽으로 계획된 상업지구 역시 규모는 엄청난데,
별다른 호재 사항이 없었죠. 하지만 아래 사진과 같이
원흥2지구(도래울신도시) 개발 청사진이 나오면서 조금씩
이해가 되기 시작합니다.
삼송지구 쪽은 이제 개발이 다 되었지만,
원흥지구는 이제 막 개발 시작이라는거!! 상대적으로 토지 보상비용이
비쌌던 삼송, 지축지구에 비래 도래울쪽은
땅값이 쌌기 때문에, 보상 비용역시 많이 나가지 않았데요.
그래서 미리 구역정리 해놓고, 삼송을 발전시켜 논 다음에
원흥지구쪽의 토지를 건설사에 프리미엄(?) 붙여 판거 아닌가 하는 생각이에요
이런저런 정황을 보았을때 GTX도래울역은
땅값보상 문제로 인해 미리 발표하지 않고 있는게 맞다고 봅니다.
위에 원흥지구라고 써져있는 부분의 빨간색이
상업지구인데요, 현재 대우건설의 820세대 푸르지오시티
오피스텔이 성황리에 분양중이에요. 상가 57호실은 2일만에 완판되었고
오피스텔은 820세대중에 85%이상이 분양 완료되었다니,
정말 선견지명이 있는건지, 정보를 미리 들은건지 궁금하네요.
<< 원흥 퍼스트 푸르지오시티 관련 링크첨부 >>
https://blog.naver.com/mekando/221327665161
또한 프라자상가들이 완공되어 공실없이 운용중이구요~
올해안에 LH에서 개발계획을 발표한다는 의견이 부분분한데요,
아마도 그 시점에 맞춰서 GTX도래울역도 발표하지 않을까 하는 생각입니다.
GTX-A 노선은 동탄에서 부터 운정역까지 이어지는
광역급행열차인데요,. 처음에 운정역 신설부분도
의견이 많았지만, 전문가(?)들은 무조건 들어온다에 한표 였어요.
왜냐하면 운정3지구가 토지 조성중이이거든요.,
가보신 분들은 아시겠지만 그 규모가 어마어마해요.
그래서 어떻게 되었죠?? 결국에는 확정되었잖아요. 근데 그 시기가?
운정3지구 보상끝나고 나서 발표했죠??
LH도 머리 잘쓰는 장사꾼인가봐요 ㅋㅋ
운정지구 역시 GTX-A 노선이 들어오는것만
확정되었지, 역사의 위치는 확정되지 않았는데요.
제 생각에는 운정3지구 토지조성이 끝나고 건설사에게
판매하기 전에 발표될 듯 하네요.
제가 생각하는 위치는 가운데 파란 점 찍은데
저곳이 될듯해요. 현재 위치로 보면
힐스테이트와 푸르지오가 대단지로 들어선 바로 앞
저기가 개발 계획상으로는 상업지구에요. 엄청 큰!!
민자사업이니깐 아무래도 여러명이 이용하고
수익성이 있는곳에 역사를 만들지 않을까 생각해봅니다.
<< GTX운정역 도면 및 역사관련 자료링크첨부 >>
https://blog.naver.com/juiceplease/221325908598
그래서 GTX 킨텍스역도 전에 이야기하던
현대백화점 앞이 아니고, 원시티 앞 킨텍스 사거리로 결정되었죠.
좀 특이한 위치이지만, 킨텍스 전시장이라는 특수성이 있기에,
역시 민자사업이기에.. 행사하면 GTX킨텍스역 이용객은 엄청날꺼에요.
이렇게 저렇게 떠들어봤네요.
GTX-A 노선, 서울과 좀더 가까이 가까이
물론 집은 가까워질질 수는 없겠지만 접근성이 좋아지니,
프리미엄 또한 엄청나게 붙겠지요??
우리모두 좀 더 분석적인 투자를 해서
손해보는 일 없게 화이팅 해보자구요!!
